sunnuntai 31. tammikuuta 2016

Parhaat osingot 2016

Ohessa on Taloustaito lehdestä (1/16) kopioitu ennuste vuodelta 2015 maksettavista osingoista. Alkuperäisessä listassa on 77 Helsingin pörssissä listattua yhtiötä, mutta typistän listan TOP15 ja lisään muutamia itseäni kiinnostavia kohteita. Listassa ensiksi yhtiö, ennustettu osinko euromääräisenä ja osinkotuotto-% joka on laskettu 8.1.2016 kursseilla.
  1. Bittium: EUR 2,00, 29,2%
  2. Orava Asuntorahasto: EUR 1,00, 10,7%
  3. Fortum: EUR 1,30, 9,7%
  4. Kesko: EUR 2,50, 8,1%
  5. EQ: EUR 050, 7,6%
  6. Telia Sonera: EUR 3,00, 7,5%
  7. Cap Man: EUR 0,07, 7,0%
  8. Ramirent: EUR 0,42, 7,0%
  9. Citycon: EUR 0,15, 6,6%
  10. Okmetic: EUR 0,45, 6,4%
  11. Aspo: EUR 0,44, 6,0%
  12. United Bankers: EUR 2,75, 6,0%
  13. Panostaja: EUR 0,05, 5,6%
  14. Metso: EUR 1,05, 5,6%
  15. Tieto: EUR 1,30, 5,5%
Sijalla 22 on Sampo: EUR 2,20, 4,9%. Sijalla 33 on Fiskars:EUR 0,68, 3,9%. Sijalla 39 on Nokia: EUR 0,25, 3,7%.

Mikäli tarkastellaan TOP15 yhtiöitä, jotka ovat pystyneet kasvattamaan tai edes pitämään euromääräisen osinkonsa samana viiden viime vuoden aikana, on lista huomattavan lyhyt. Ainoastaan Fortum, Ramirent, Telia Sonera ja Tieto ovat tähän pystyneet. Toki luotettavia osingon maksajia on Helsingissä enemmänkin, mutta vuoden suurin osinkotuotto ei aina ole pitkällä juoksulla se kannattavin yhtiö. Lähestymistapoja on luonnollisesti useita, mutta olen pyrkinyt omalla kohdallani löytämään osakkeita, jotka pystyvät maksamaan säännöllisesti kasvavia osinkoja.

Tämän vuoden TOP15 listalta havittelen itselleni oikeastaan Keskoa, Telia Soneraa, Ramirenttia ja ehkä Cityconia.

Osingonkasvattajien listalla on myös minua kiinnostavia yhtiöitä: Amer Sports, Kone ja ehkäpä UPM-Kymmene.




perjantai 15. tammikuuta 2016

Amazon.com = NVOCC

Amazon aloittaa toiminnan huolintayhtiönä.

SAN FRANCISCO, Jan 14 (Reuters) – Amazon.com Inc’s China arm has registered as an ocean freight forwarder, according to the U.S. Federal Maritime Commission, a move that will give it more control over shipping products from Chinese factories to U.S. shoppers.

Mielenkiintoinen veto verkkokauppayhtiöltä, joka todennäköisesti näkee itsensä hyvin vahvasti logistiikkayhtiönä. Välikätenä, jonka kautta valmistajan tavara liikkuu kuluttajalle. Amazon todennäköisesti haluaa hallita koko sitä ketjua siinä välissä.

Mikä mahtaa olla Amazon.com yhtiön ajatus siitä maksuliikenteestä? Ebay omistaa PayPalin, eikä äkkiä tule mieleen, että Amazonilla olisi mitään vastaavaa. Enkä jaksa nyt lähteä asiaa selvittämään. Hauska ja mielenkiintoinen ajatusleikki.

perjantai 1. tammikuuta 2016

Paraguayn panssarinyrkki M3 Stuart ja Sherman M4

Entistä Steel Panthers pelaajaa lämmittää suuresti uutinen, jonka mukaa Paraguay pitää edelleen Stuart M3 ja M4 Sherman panssarivaunut täydessä taisteluvalmiudessa. Kyseessä on kaksi amerikkalaista toisen maailmansodan aikaista panssarivaunua. Ehkäpä juuri ne kaksi, joilla länsi-liittouma voitti oman osuutensa sodasta.

Stuart M3 on kevyt 37mm tykillä varustettu panssarivaunu. Lännessä vaunu taisteli pääosin Saksan Afrikan armeijaa vastaan ja pärjäsi tehtävästä riippuen, heikosti tai hyvin. Kyseessä on kevyt tiedusteluvaunu, jonka vahvuudet ovat nopeudessa ja mekaanisessa luotettavuudessa. Saksalainen Panzer III oli sille liian vaikea vastustaja, puhumattakaan Panzer IV:sta.

Kauko-Idän taistelussa Japanilaisia vastaan Stuart M3 oli kuitenkin elementissään. Vastassa olivat Keisarillisen Japanin varsin heikot panssarivoimat, joiden pääkalusto koostui yhtä lailla kevyistä vaunuista. Japanilaisella jalkaväellä ei myöskään ollut kovinkaan tehokasta panssarintorjunta-aseistusta, joten Stuart M3 oli hieman sama kuin revolveri nyrkkeilyottelussa.

M4 Sherman oli kuitenkin puutteistaan huolimatta mainio vaunu. Teknisessä vertailussa vaunu ei pärjännyt Saksalaisten kehittyneimmille vaunuille, mutta toinen maailmansota oli tehtaiden ja tuotantokapasiteetin sota. Sherman oli kestävä, edullinen ja nopea valmistaa, joten siinä missä M4;sta valmistettiin yksinään lähes 50,000 kappaletta. Saksalaisia Pz-III, Pz-IV, Panther, Tiger I ja Tiger II vaunuja valmistettiin kokonaisuudessan vain hieman yli 22,000 kpl.

Länsiliittoumalla oli siis jo pelkästään yhdessä panssarivaunussa kaksinkertainen ylivoima, eikä mukaan ole laskettu vielä Neuvostoliiton lähes 85,000 T-34 panssarivaunua.

Sherman M4 oli taistelukelpoinen yksikkö vielä myöhään 60-luvulla, josta toki on kulunut jo varsin kauan aikaa. Tällä hetkellä M4:n taistelukyky ei taida olla kovin korkea. Ei ainakaan jos toisella on käytössä panssareita tai kunnollista pst-kalustoa. Toisaalta pitää edelleen muistaa, että revolveri tai edes puukko on ehdotonta ylivoimaa nyrkkeilyottelussa. Kovinkaan kallis joukko-osasto tuo Paraguayn panssarinyrkki ei voi olla, sillä vaunut on varmasti maksettu jo aikaa sitten.

sunnuntai 20. joulukuuta 2015

Hitlerin kivi

Tällä viikolla julkaistiin yksi tärkeä uutinen ja opimme kaikki, että Adolf Hitlerillä oli vain yksi kives. Tämä selittää koko 1900-luvun alkupuoliskon jälkeisen historian kulun ja muutta käsitystämme myös tulevaisuudesta. Olemme lajina nyt viisaampia.

Oikeanpuoleinen kryptorkismi on toki aivan yhtä vakava kuin vasemmanpuoleinenkin, mutta jotenkin tuntuu makaaberilta ja kohtuullisen turhalta lukea 70 vuotta sitten kuolleen ja poltetun äijän kivistä. Toki tämä tuntuu ihmisiä kiinnostavan, minuakin tämän verran. Olenko nyt tämän jälkeen parempi ihminen, ymmärränkö todellisuutta paremmin? Ehkäpä en kuitenkaan.

lauantai 5. joulukuuta 2015

Kiinan ensimmäinen laivastotukikohta Djiboutiin

Kiina liittyy niiden harvojen maiden joukkoon jotka ovat perustaneet sotilastukikohtia omien rajojensa ulkopuolelle. Näitä ei ole kovinkaan montaa ja voisi sanoa, että vanhoista konkareista suuri osa on vain jatkamassa kolonialismin perinteitä. Olihan Britannia oman aikakautensa kiistaton globaali supervalta.

Kiina siis perustaa laivastotukikohdan Djiboutiin, joka on Afrikassa. Pieni entinen siirtomaavallan aikainen maa, joka sai itsenäisyytensä Ranskalta 1977. Strategisesti paikka on erittäin tärkeä, sillä se sijaitsee onnellisesti juuri Yemeniä vastapäätä, Punaisen meren yhdessä kapeimmissa kohdassa. Itse asiassa salmi on niin kapea, että sen yli voisi suhteellisen helposti ampua jopa kranaatinheittimellä.

En valitettavasti muista mitään lukuja, mutta Kiina on investoinut miljardeja euroja Afrikkaan. Lisäksi Punaisen Meren kautta kulkee suurin osa Kiinan viennistä, sillä se on ainoa kulkureitti Suezin kanavalle, josta päästään Eurooppaan. Toki Eurooppaan pääsee purjehtimalla Afrikan ympäri, mutta se tuo matka-aikaa huomattavan paljon enemmän kuin oikaiseminen.

Drijouti on käytännössä myös Aadenin lahden rannalla, jossa myös Miinalaiva Pohjanmaa kävi taistelemassa merirosvoja vastaan, joitakin vuosia takaperin. Kyseinen paikka on siis moneltakin kantilta katsottuna kohtuullisen tärkeä ja mielenkiintoinen paikka. Unohtamatta tietenkään sitä, että alueella on ollut ulkomaisia sotilaita jo vuosisatoja tai jopa tuhansia jos Faaraoiden Egypti otetaan mukaan. Joka tapauksessa alueella on tälläkin hetkellä tukikohtia Yhdysvalloilta, Japanilta ja Ranskalta.

Mitä kaikkea Kiina on viime vuosina tehnyt? Lähettänyt kiinalaisen avaruuteen, ilmoittanut pyrkivänsä Kuuhun, rakentanut maailman suurimman voimalaitoksen, kasvanut maailman suurimpien talouksien joukkoon, rakentanut uusia saari Etelä-Kiinan Merelle ja ties mitä kaikkea muuta. Kyseessä on maa joka pysähtyi muutamaksi sadaksi vuodeksi ja päästi länsimaat ohitseen, mutta se vauhti jolla Kiina kuroo etumatkaa kiinni on käsittämättömän kova.

1800-luku taisi olla Britannian vuosisata, 1900-luku Yhdysvaltojen, mutta 2000-luvulla johtava asema taitaa palata takaisin Kiinalle. Voisinpa kuvitella, että Afrikka on se paikka, jossa Kiina rakentaa oman suuruutensa.

lauantai 14. marraskuuta 2015

Surua ja rohkeutta

Heräsin uutisiin, joissa kerrottin järjettömyyksistä; murhista ja terrorista valon kaupungissa. Pariisissa murhattiin 129 ja haavoitettiin yli 350 siviiliä, kansalaista ja ennen kaikkea ihmistä. Järjetöntä, barbaarista ja puhdasta rikollista terrorismia.

Olen kuunnellut ääniä sisälläni, sillä niitä on useita. Ei mitään vaarallista, sillä kaikki nousevat niistä tunteista joita koen tämän terrorin äärellä. Yksi on se kuivakka looginen ääni, joka kylmästi toteaa, että isku oli mestarillinen. En erityisemmin pidä tuosta kuivakkuudesta, mutta samalla se on myös järjen ääni. Ääni joka kertoo ettei tälläiseltä pahuudelta voi paeta. Elämme aikakautta jossa yhden kylän yksinäinen idiootti, löytää kaltaisensa ennen näkemättömällä helppoudella. Yhdestä tulee monta.

Toinen on surkea, lähes surusta käheä ääni joka kuvaa sitä tuskaa jonka tunnen. Kuinka ihminen voi tehdä toiselle tuollaista ja vielä iloita siitä? Minun on vaikea hyväksyä sitä, että jokin kokee terrorin oikeutetuksi ja vielä tuntee siitä ylpeyttä. Mitä ylpeyttä on surmata tuntemattomia ja rauhallisia kansalaisia?

Kolmas on ääni joka janoaa kostoa. Tuollainen pitää saada loppumaan.

En tiedä mikä noista on päällimmäinen tai voimakkain, sillä ajatukseni vaihtelevat ja kiertävät kehää. Yhtä kaikki, niissä jokaisessa on totuutta takana, joskaan yksikään ei sellaisenaan voi olla ratkaisu.

Mitä me tiedämme? Sen että teon takana olevat tahot pitävät itseään ylivertaisena, oikeamielisinä taistelijoina joille kaikki on sallittua. Voiko tuollaisesta parantua? Tuskin muuten kuin yhdellä ainoalla tavalla.

Mitä tuollaisella haetaan? Uskottavuutta omien silmissä ja kansalaisten välistä kaaosta. Eurooppa on sekoitus ihmisiä ja heidän tapojaan, uskontojaan sekä pelkojaan. Nämä terroristit, onnistuvat siinä samassa hetkessä kun minä, alan pelätä naapuriani.

Pelon terrorismi on keino jolla pyritään myrkyttämään ihmisen mieli, toista ihmistä vastaan. Saada heidät kadottamaan ihmisyytensä ja tekemään asioita, joita yksikään kunnon kansalainen ei tekisi toiselle. Me emme saa pelätä toisiamme.